Gearstole på deres egne strukturelle dimensioner og materialestyrke til at modstå eksterne belastninger, hvilket kræver, at materialer har høj styrke, sejhed og slidstyrke; På grund af den komplekse form af gearene,GearKræv høj præcision, og materialerne kræver også god fremstilling. Almindeligt anvendte materialer er smedet stål, støbt stål og støbejern.
1. smed stål I henhold til tandens overflade er det opdelt i to kategorier:
Når HB ＜ 350, kaldes den blød tandoverflade
Når HB ＞ 350, kaldes det hård tandoverflade
1.1. Tandoverfladehårdhed HB ＜ 350
Proces: smedning tom → normalisering - ru drejning → slukning og temperering, efterbehandling
Almindeligt anvendte materialer; 45#, 35simn, 40cr, 40crni, 40mnb
Funktioner: Det har god samlet ydeevne, tandoverfladen har høj styrke og hårdhed, og tandkernen har god sejhed. Efter varmebehandling, præcisionen afGearSkæring kan nå 8 kvaliteter. Det er let at fremstille, økonomisk og har høj produktivitet. Præcisionen er ikke høj.
1.2 Tandoverfladehårdhed Hb ＞ 350
1.2.1 Når du bruger medium kulstofstål:
Proces: smedning tom → normalisering → ru skæring → slukning og temperering → fin skæring → høj og mellemfrekvens slukning → lavtemperatur temperering → honing eller slibende kørsel, elektrisk gnistopdrift.
Almindeligt anvendte materialer:45, 40cr, 40crni
Funktioner: Tandoverfladehårdheden er høj HRC = 48-55, kontaktstyrken er høj, og slidstyrken er god. Tandkernen opretholder sejhed efter slukning og temperering, har god påvirkningsmodstand og høj bærende kapacitet. Nøjagtigheden reduceres med halvdelen, op til niveau 7 -nøjagtighed. Velegnet til masseproduktion, såsom mellemhastighed og transmission af mellemlang belastning til biler, værktøjsmaskiner osv.
1.2.2 Ved brug af lavt kulstofstål: smedning blank → normalisering → ru skæring → slukning og temperering → fin skæring → karburering og slukning → lavtemperatur temperering → tandslibning. Op til 6 og 7 niveauer.
Almindeligt anvendte materialer; 20cr, 20crmnti, 20MNB, 20Crmnto Funktioner: Tandoverfladehårdhed og stærk lejekapacitet. Kernen har god sejhed og påvirkningsmodstand. Det er velegnet til højhastigheds, tungbelastning, overbelastningstransmission eller lejligheder med kompakte strukturkrav, som hovedtransmissionsudstyret for lokomotiver og luftfartsudstyr.
2. støbt stål:
NårgearDiameter d> 400 mm, strukturen er kompliceret, og smedningen er vanskelig, støbt stålmateriale ZG45.ZG55 kan bruges til normalisering. Normalisering, slukning og temperering.
3. støbejern:
Stærk modstand mod vedhæftning og besiddelse af korrosion, men dårlig modstand mod påvirkning og slid. Det er velegnet til stabilt arbejde, lav effekt, lav hastighed eller stor størrelse og kompliceret form. Det kan arbejde under oliemangelforhold og er velegnet til åben transmission.
4. Metallisk materiale:
Stof, træ, plast, nylon, velegnet til høj hastighed og let belastning.
Når man vælger materialer, skal der tages hensyn til det faktum, at arbejdsvilkårene for gear er forskellige, og fejlformerne for geartænder er forskellige, hvilket er grundlaget for at bestemme styrkekriperne for gearet og udvælgelsen af materialer og hot spots.
1. Når geartænderne let brydes under slagbelastning, skal materialer med bedre sejhed vælges, og lavt kulstofstål kan vælges til karburering og slukning.
2. For lukket transmission med høj hastighed er tandoverfladen tilbøjelig til at pitive, så materialer med bedre tandoverfladehårdhed skal vælges, og medium kulstofståloverfladehærdning kan bruges.
3. til lavhastighed og mellemlang belastning, når gear tandfraktur, pitting og slid kan forekomme, skal materialer med god mekanisk styrke, tandoverfladehårdhed og andre omfattende mekaniske egenskaber vælges, og det kan vælges og tempereres med mellemstål.
4. Stræb efter at have en lille række materialer, let at administrere og overveje ressourcer og forsyning. 5. Når strukturstørrelsen er kompakt, og slidstyrken er høj, skal legeringsstål anvendes. 6. Udstyret og teknologien på fremstillingsenheden.
Posttid: Mar-11-2022