-
Robust splineakselgear til kraftoverførsel
Vores robuste spline-akselgear er konstrueret til pålidelig kraftoverførsel i krævende industrielle applikationer. Dette gear er bygget til at modstå tunge belastninger og barske forhold og sikrer jævn og effektiv ydeevne. Dens præcisionsdesign og højkvalitetskonstruktion gør den ideel til gearkassesystemer, der kræver pålidelig kraftoverførsel.
-
Effektivt akseldrev til gearkassesystemer
Dette akseldrev med længde 12tommees bruges i bilmotorer, som er velegnet til typer køretøjer.
Materialet er 8620H legeret stål
Varmebehandling: Karburering plus temperering
Hårdhed:56-60HRC ved overfladen
Kernehårdhed:30-45HRC
-
Effektiv motoraksel til behov med højt drejningsmoment
Vores effektive motoraksel er konstrueret til at opfylde de høje drejningsmomentkrav til industrielle applikationer. Skaftet er fremstillet af materialer af høj kvalitet og leverer enestående holdbarhed og ydeevne, hvilket sikrer pålidelig kraftoverførsel. Dets præcisionsdesign øger effektiviteten, reducerer energitab og maksimerer output.
-
Højtydende spiralformet gearkasse udgangsaksel
Oplev overlegen ydeevne med vores højtydende spiralformede gearkasseudgangsaksel. Præcisionskonstrueret til effektivitet og holdbarhed, denne aksel leverer jævn og pålidelig kraftoverførsel i spiralformede gearkassesystemer. Den er bygget til at modstå tunge belastninger og krævende forhold og sikrer optimal ydeevne til dit maskineri.
-
Holdbar udgangsmotorakselsamling til gearkasser
Denne holdbare motorakselenhed er designet til brug i gearkasser og tilbyder enestående pålidelighed og lang levetid. Denne enhed er fremstillet af materialer af høj kvalitet og er bygget til at modstå belastningen ved kraftige industrielle applikationer. Dens robuste konstruktion sikrer jævn og effektiv kraftoverførsel, hvilket gør den til et ideelt valg til krævende gearkassesystemer.
-
Skrueformet tandhjulsaksel brugt i skrueformet gearkasse
Det spiralformede tandhjulaksel med en længde på 354 mm bruges i former for skrueformet gearkasse
Materialet er 18CrNiMo7-6
Varmebehandling: Karburering plus temperering
Hårdhed:56-60HRC ved overfladen
Kernehårdhed:30-45HRC
-
OEM Motoraksel brugt i bilmotorer
OEM motorakslersplinemotorakslen med længde 12tommees bruges i bilmotorer, som er velegnet til typer køretøjer.
Materialet er 8620H legeret stål
Varmebehandling: Karburering plus temperering
Hårdhed:56-60HRC ved overfladen
Kernehårdhed:30-45HRC
-
Transmission Spline aksel Leverandører brugt i bilmotorer
Automotive Transmission SplineAksel Leverandører Kina
Spline-skaftet med længde 12tommees bruges i bilmotorer, som er velegnet til typer køretøjer.
Materialet er 8620H legeret stål
Varmebehandling: Karburering plus temperering
Hårdhed:56-60HRC ved overfladen
Kernehårdhed:30-45HRC
-
DIN6 Tandhjulsaksel brugt i planetgearkasse
I en planetgearkasse et cylindrisk tandhjulakselrefererer til den aksel, hvorpå et eller flere cylindriske tandhjul er monteret.
Skaftet, der understøttercylindrisk gear, som enten kan være solgearet eller et af planetgearene. Tandhjulsakslen tillader det respektive tandhjul at rotere og overfører bevægelse til de andre gear i systemet.
Materiale: 34CRNIMO6
Varmebehandling ved: Gasnitrering 650-750HV, 0,2-0,25 mm efter slibning
Nøjagtighed: DIN6
-
Spline Gear Aksler brugt til minedrift
Vores højtydende minedrift gear splineakseler fremstillet af premium 18CrNiMo7-6 legeret stål, som sikrer enestående styrke og slidstyrke, hvilket gør det til et ideelt valg til tunge applikationer. Konstrueret til holdbarhed og pålidelighed i det krævende område af minedrift, er denne gearaksel en robust løsning designet til at modstå de hårdeste forhold.
Gearakslens overlegne materialeegenskaber øger dens levetid, reducerer behovet for hyppige udskiftninger og minimerer nedetid i minedrift.
-
Hule aksler brugt til motorer
Denne hule aksel bruges til motorer. Materialet er C45 stål. Temperering og quenching varmebehandling.
Den primære fordel ved hulakslens karakteristiske konstruktion er den enorme vægtbesparelse, som den medfører, hvilket er fordelagtigt ikke bare ingeniørmæssigt, men også funktionelt. Selve hulrummet har en anden fordel – det sparer plads, da driftsressourcer, medier eller endda mekaniske elementer som aksler og aksler enten kan rummes i den, eller de gør brug af arbejdsområdet som en kanal.
Processen med at fremstille et hult skaft er langt mere komplekst end for et konventionelt massivt skaft. Udover godstykkelse, materiale, opstået belastning og virkemoment har dimensioner som diameter og længde stor indflydelse på hulakslens stabilitet.
Den hule aksel udgør en væsentlig komponent i den hule akselmotor, som bruges i elektrisk drevne køretøjer, såsom tog. Hule aksler er også velegnede til konstruktion af jigs og inventar samt automatiske maskiner.
-
hulaksler leverandør til elmotor
Denne hule aksel bruges til elektriske motorer. Materialet er C45 stål, med temperering og slukningsvarmebehandling.
Hule aksler bruges ofte i elektriske motorer til at overføre drejningsmoment fra rotoren til den drevne belastning. Den hule aksel gør det muligt for en række mekaniske og elektriske komponenter at passere gennem midten af akslen, såsom kølerør, sensorer og ledninger.
I mange elektriske motorer bruges den hule aksel til at rumme rotorenheden. Rotoren er monteret inde i den hule aksel og roterer omkring sin akse og overfører drejningsmomentet til den drevne belastning. Den hule aksel er typisk lavet af højstyrkestål eller andre materialer, der kan modstå belastningerne ved højhastighedsrotation.
En af fordelene ved at bruge en hul aksel i en elektrisk motor er, at den kan reducere motorens vægt og forbedre dens samlede effektivitet. Ved at reducere motorens vægt, kræves der mindre strøm til at drive den, hvilket kan resultere i energibesparelser.
En anden fordel ved at bruge en hul aksel er, at den kan give ekstra plads til komponenter i motoren. Dette kan især være nyttigt i motorer, der kræver sensorer eller andre komponenter til at overvåge og styre motorens drift.
Samlet set kan brugen af en hul aksel i en elektrisk motor give en række fordele i form af effektivitet, vægtreduktion og muligheden for at rumme yderligere komponenter.
