• Power skiving indvendig ringgear til planetgearkasse

    Power skiving indvendig ringgear til planetgearkasse

    Det spiralformede indvendige ringgear blev produceret ved hjælp af kraftudrensningsfartøjer. Til indvendige ringgear med små moduler foreslår vi ofte at udføre kraftudrensning i stedet for rømning og slibning, da kraftudrensning er mere stabilt og også har høj effektivitet. Det tager 2-3 minutter for ét gear. Nøjagtigheden kan være ISO5-6 før varmebehandling og ISO6 efter varmebehandling.

    Modulet er 0,8, tænder: 108

    Materiale: 42CrMo plus QT,

    Varmebehandling: Nitrering

    Nøjagtighed: DIN6

  • Spiralformet ringgearhus til robotgearkasse

    Spiralformet ringgearhus til robotgearkasse

    Spiralformet ringgearhus til robotgearkasse
    Disse spiralformede ringgearhuse blev brugt i robotgearkasser. Spiralformede ringgear bruges almindeligvis i applikationer, der involverer planetgeardrev og gearkoblinger. Der er tre hovedtyper af planetgearmekanismer: planetgear, solgear og planetgear. Afhængigt af typen og akslens funktion som input og output, er der mange ændringer i gearforhold og rotationsretninger.

    Materiale: 42CrMo plus QT,

    Varmebehandling: Nitrering

    Nøjagtighed: DIN6

  • Spiralformede koniske gear til landbrugsgearkasse

    Spiralformede koniske gear til landbrugsgearkasse

    Dette sæt spiralformede keglehjul blev brugt i landbrugsmaskiner.

    Gearakslen med to noter og gevind, som er forbundet med notmuffer.

    Tænderne blev slebet, nøjagtigheden er ISO8. Materiale: 20CrMnTi lavkartonlegeret stål. Varmebehandling: Karburisering til 58-62HRC.

  • Gleason lappende spiralformet keglehjul til traktorer

    Gleason lappende spiralformet keglehjul til traktorer

    Gleason-keglehjulet, der bruges til landbrugstraktorer.

    Tænder: Overlappede

    Modul: 6.143

    Trykvinkel: 20°

    Nøjagtighed ISO8.

    Materiale: 20CrMnTi lavkartonlegeret stål.

    Varmebehandling: Karburisering til 58-62 HRC.

  • DIN8 keglehjul og tandhjul i kegleformede tandhjulsgearmotorer

    DIN8 keglehjul og tandhjul i kegleformede tandhjulsgearmotorer

    Spiralenkonisk gearog tandhjul blev brugt i koniske spiralgearmotorer. Nøjagtigheden er DIN8 under lapningsprocessen.

    Modul: 4.14

    Tænder: 17/29

    Hældningsvinkel: 59°37”

    Trykvinkel: 20°

    Akselvinkel: 90°

    Modreaktion: 0,1-0,13

    Materiale: 20CrMnTi, lavkartonlegeret stål.

    Varmebehandling: Karburisering til 58-62 HRC.

  • Koniske gearsæt i legeret stål i konisk gearmotor

    Koniske gearsæt i legeret stål i konisk gearmotor

    Det sleppede keglehjulsæt blev brugt i forskellige typer gearmotorer. Nøjagtigheden er DIN8 under sleppingsprocessen.

    Modul: 7.5

    Tænder: 16/26

    Hældningsvinkel: 58°392”

    Trykvinkel: 20°

    Akselvinkel: 90°

    Modsving: 0,129-0,200

    Materiale: 20CrMnTi, lavkartonlegeret stål.

    Varmebehandling: Karburisering til 58-62 HRC.

  • Spiralformet indvendig gearkasse til planetgear

    Spiralformet indvendig gearkasse til planetgear

    Spiralformet indvendig gearkasse til brugerdefinerede planetgearreduktioner
    Dette spiralformede indvendige gearhus blev brugt i planetgear. Modulet er 1, tænder: 108

    Materiale: 42CrMo plus QT,

    Varmebehandling: Nitrering

    Nøjagtighed: DIN6

  • Lappekonisk tandhjulssæt til spiralformet konisk gearkasse

    Lappekonisk tandhjulssæt til spiralformet konisk gearkasse

    Koniske tandhjulssæt er slebet, hvilket blev brugt i keglehjulsgearkasser.

    Nøjagtighed: ISO8

    Materiale: 16MnCr5

    Varmebehandling: Karburering 58-62HRC

  • Højpræcisions konisk spiralformet tandhjul brugt i gearmotor

    Højpræcisions konisk spiralformet tandhjul brugt i gearmotor

    Højpræcisions konisk spiralformet tandhjul, der anvendes i gearmotorgearkasse
    Disse koniske tandhjul var modul 1,25 med 16 tænder, der blev brugt i gearmotorer og fungerede som solhjul. Tandhjulsakslen blev fremstillet ved hårdfræsning. Den opnåede nøjagtighed er ISO5-6. Materialet er 16MnCr5 med varmebehandlet karburering. Hårdheden for tænderne er 58-62HRC.

  • Stålsplineakselgear til bilmotorer

    Stålsplineakselgear til bilmotorer

    LegeringsstålsplinenakselLeverandører af stålspline-akselgear til bilmotorer
    med længde 12tommees bruges i bilmotorer, som er egnede til forskellige typer køretøjer.

    Materialet er 8620H legeret stål

    Varmebehandling: Karburering plus temperering

    Hårdhed: 56-60HRC på overfladen

    Kernehårdhed: 30-45HRC

  • Slibning af spiralformede gear med ISO5-nøjagtighed anvendt i spiralformede gearmotorer

    Slibning af spiralformede gear med ISO5-nøjagtighed anvendt i spiralformede gearmotorer

    Højpræcisionsslibning af spiralformede gearaksler, der anvendes i spiralformede gearmotorer. Spiralformede gearaksler er slebet til en nøjagtighed på ISO/DIN5-6, og der er udført blykroning på gearet.

    Materiale: 8620H legeret stål

    Varmebehandling: Karburering plus temperering

    Hårdhed: 58-62 HRC på overfladen, kernehårdhed: 30-45 HRC

  • Spiralformet konisk gearsæt i bilgearkasser

    Spiralformet konisk gearsæt i bilgearkasser

    Spiralformede koniske tandhjul, der anvendes i bilindustrien, bruger generelt baghjulstræk med hensyn til effekt og drives af en langsgående monteret motor manuelt eller via en automatisk gearkasse. Kraften, der overføres fra drivakslen, driver baghjulenes rotationsbevægelse gennem tandhjulets forskydning i forhold til koniske tandhjul eller kronhjul.