-
Spiralformede gear brugt i spiralformet gearkasse
Dette spiralformede gear blev brugt i en spiralformet gearkasse med følgende specifikationer:
1) Råmateriale 40CrNiMo
2) Varmebehandling: Nitrering
3) Modul/Tænder: 4/40
-
Spiralformet tandhjulsaksel brugt i spiralformet gearkasse
Det spiralformede tandhjulaksel med en længde på 354 mm bruges i typer af spiralformede gearkasser
Materialet er 18CrNiMo7-6
Varmebehandling: Karburering plus temperering
Hårdhed: 56-60HRC på overfladen
Kernehårdhed: 30-45HRC
-
Fræsning Slibning Skrueformet gearsæt til spiralgearkasser
Tandhjulsæt bruges ofte i spiralgearkasser på grund af deres jævne drift og evne til at håndtere høje belastninger. De består af to eller flere tandhjul med spiralformede tænder, der går i indgreb for at overføre kraft og bevægelse.
Tandhjulsgear tilbyder fordele såsom reduceret støj og vibrationer sammenlignet med cylindriske gear, hvilket gør dem ideelle til applikationer, hvor støjsvag drift er vigtig. De er også kendt for deres evne til at overføre højere belastninger end cylindriske gear af sammenlignelig størrelse.
-
Spiralformede koniske gear i tungt udstyr
En af nøglefunktionerne ved vores keglegear er deres exceptionelle bæreevne. Uanset om det drejer sig om at overføre kraft fra motoren til hjulene på en bulldozer eller gravemaskine, er vores gear klar til opgaven. De kan håndtere tunge belastninger og høje momentkrav og leverer den nødvendige kraft til at drive tungt udstyr i krævende arbejdsmiljøer.
-
Præcisions-keglegearteknologi spiralgearkasse
Koniske tandhjul er en vigtig komponent i mange mekaniske systemer og bruges til at overføre kraft mellem skærende aksler. De er meget udbredt inden for områder som bilindustrien, luftfart og industrimaskiner. Imidlertid kan nøjagtigheden og pålideligheden af koniske tandhjul i høj grad påvirke den samlede effektivitet og funktionalitet af det maskineri, der bruger dem.
Vores præcisionsgearteknologi til koniske gear leverer løsninger på de udfordringer, der er almindelige for disse kritiske komponenter. Med deres banebrydende design og den nyeste produktionsteknologi sikrer vores produkter de højeste niveauer af præcision og holdbarhed, hvilket gør dem ideelle til krævende applikationer.
-
Spiralformede koniske gear til luftfartsapplikationer
Vores keglegear er designet og fremstillet til at opfylde de strenge krav inden for luftfartsindustrien. Med præcision og pålidelighed i fokus i designet er vores keglegear ideelle til luftfartsapplikationer, hvor effektivitet og præcision er i højsædet.kritisk.
-
Snekkegearfræsning brugt i maskinereduktionsgear
Dette snekkegear blev brugt i en snekkegearreduktionsgearkasse. Snekkegearets materiale er Tin Bonze, og akslen er legeret stål 8620. Normalt kan snekkegear ikke slibe. Nøjagtigheden ISO8 er ok, og snekkeakslen skal slibes til en høj nøjagtighed som ISO6-7. Indgrebstest er vigtig for snekkegear før hver forsendelse.
-
Messinglegeret stål snekkegearsæt i gearkasser
Snekkehjulets materiale er messing, og snekkeakslens materiale er legeret stål, som samles i snekkegearkasser. Snekkegearstrukturer bruges ofte til at overføre bevægelse og kraft mellem to forskudte aksler. Snekkegearet og snekken svarer til gearet og tandstangen i deres midterplan, og snekken har en lignende form som skruen. De bruges normalt i snekkegearkasser.
-
Snekkeaksel brugt i snekkegearkasse
En snekkeaksel er en afgørende komponent i en snekkegearkasse, som er en type gearkasse, der består af et snekkehjul (også kendt som et snekkehjul) og en snekkeskrue. Snekkeakslen er den cylindriske stang, som snekkeskruen er monteret på. Den har typisk et spiralformet gevind (snekkeskruen) skåret ind i overfladen.
Snekkegears snekkeaksler er normalt lavet af materialer som stål, rustfrit stål, bronze, messing, kobber, legeret stål osv., afhængigt af applikationens krav til styrke, holdbarhed og slidstyrke. De er præcist bearbejdet for at sikre jævn drift og effektiv kraftoverførsel i gearkassen. -
Indvendig tandhjulslibning for problemfri ydeevne
Indvendigt gear kaldes også ofte ringgear og bruges hovedsageligt i planetgearkasser. Ringgearet refererer til det indvendige gear på samme akse som planetholderen i planetgearets transmission. Det er en nøglekomponent i transmissionssystemet, der bruges til at udføre transmissionsfunktionen. Det består af en flangehalvkobling med udvendige tænder og en indvendig tandkrans med samme antal tænder. Det bruges hovedsageligt til at starte motorens transmissionssystem. Indvendigt gear kan bearbejdes ved at forme, rømme, afskrabe og slibning.
-
Tilpasningsbar konisk gearenhed
Vores brugerdefinerede spiralformede koniske tandhjulskonstruktion tilbyder en skræddersyet løsning, der opfylder de unikke krav til dine maskiner. Uanset om du arbejder inden for luftfart, bilindustrien eller enhver anden industri, forstår vi vigtigheden af præcision og effektivitet. Vores ingeniører arbejder tæt sammen med dig for at designe en tandhjulskonstruktion, der passer perfekt til dine behov og sikrer optimal ydeevne uden kompromis. Med vores dedikation til kvalitet og fleksibilitet i tilpasning kan du stole på, at dine maskiner vil fungere med maksimal effektivitet med vores spiralformede koniske tandhjulskonstruktion.
-
Gearkasseoverlapning af koniske tandhjul med højreretning
Brugen af 20CrMnMo legeret stål af høj kvalitet giver fremragende slidstyrke og styrke, hvilket sikrer stabilitet under høj belastning og driftsforhold med høj hastighed.
Koniske tandhjul og tandhjul, spiraldifferentialer og gearkassespiralformede koniske tandhjuler præcist designet til at give fremragende stivhed, reducere slid på gear og sikre effektiv drift af transmissionssystemet.
Differentialgearenes spiralformede design reducerer effektivt stød og støj, når gearene går i indgreb, hvilket forbedrer hele systemets jævnhed og pålidelighed.
Produktet er designet til højregående drift for at opfylde kravene i specifikke anvendelsesscenarier og for at sikre koordineret arbejde med andre transmissionskomponenter.
