Kort beskrivelse:

Det spiralformede indvendige ringgear blev produceret af power-skiving-fartøjer. For små modul-indvendige ringgear foreslår vi ofte at lave power-skiving i stedet for broaching plus slibning, da power-skiving er mere stabilt og også har høj effektivitet, tager det 2-3 minutter for et gear, nøjagtigheden kunne være ISO5-6 før varmebehandling og ISO6 efter varmebehandling.

Modulet er 0,8, tænder:108

Materiale: 42CrMo plus QT,

Varmebehandling: Nitrering

Nøjagtighed: DIN6


Produktdetaljer

Produkt Tags

Produktdetaljer

Indvendigt ringgeartraditionel proces vedtager tand formning eller broaching proces til produktion. I de senere år har brugen af ​​broaching plus hobbing og andre processer til at behandle ringgearet også opnået gode økonomiske fordele. Power skiving, også kendt som shaping combines hobbing, er en kontinuerlig skæreproces for gear. Denne teknologi integrerer to processer med gear hobbing og gear formning. Fra et teknisk perspektiv er det en bearbejdningsproces mellem "formede tænder" og "gear hobbing", som kan realisere hurtig bearbejdning af tandhjul med strenge krav til tæthed. Afhængig af delkravene kan skivemaskinen bygges på en lodret aksel base eller en vandret skaftbund. Det kompakte design, maskinens termiske stabilitet og hydraulikkens høje præcision garanterer bearbejdningskvaliteten, hvilket resulterer i en meget lav overfladeruhed på den sidste del. Afhængigt af applikationen kan hobbingmaskinen kombineres med skæring og plandrejning, eller kombineres med hobbing, boring, fræsning eller ligespiralformede tandhjul, hvilket gør det til det mest effektive alternativ til gear.

Produktionseffektiviteten af ​​gearskiveprocessen er højere end ved gear hobbing eller gearformning. Især i forbindelse med den kontinuerlige stigning i anvendelsesfrekvensen af ​​interne gear i den indenlandske produktion af transmissionsanordninger, har stærk gearskivebearbejdning interne gearringe højere produktionseffektivitet og højere effektivitet end gearformning. præcision.

Fremstillingsanlæg

Vi har tre produktionslinjer for indvendige tandhjul kalder også ringgear som cylindriske tandhjul og spiralformede tandhjul, normalt vil cylindriske tandhjul blive udført af vores brocheringsmaskiner for at opfylde ISO8-9-nøjagtigheden, hvis broching plus slibning, som kunne opfylde ISO5-6-nøjagtigheden Men spiralformede tandhjul vil blive udført af vores kraftskivemaskiner, som godt kunne opfylde ISO5-6-nøjagtigheden, hvilket var mere almindeligt for små spiralformede tandhjul.

Cylindrisk gear
Gear Hobbing, fræsning og formning Workshop
Drejeværksted
Slibeværksted
tilhører varmebehandling

Produktionsproces

smedning
bratkøling & temperering
blød drejning
indvendigt gear-formende
gear-skiving
varmebehandling
indvendig-gear-slibning
afprøvning

Inspektion

Vi udstyrede komplette sæt inspektionsudstyr til slags cylindriske tandhjul som sekskant, Zeiss 0,9 mm, Kinberg CMM, Klingberg CMM, Klingberg P100/p65/p26 GEAR MÅLECENTER, Gleason 1500GMM, Tyskland Marr, hårdhed, hårdhed, hårdhed, hårdhed, måler profil. Måleinstrument etc. , Klingberg

inspektion af cylindrisk gear

Rapporter

Før hver forsendelse vil vi give kunden nedenfor disse rapporter for at kontrollere detaljerne for at sikre, at alle er tydelige forståede og gode til at sende.

1) Bobletegning

2)Dimensionsrapport

3)Hspis godbidrapport før varmebehandling

4)Hspise godbid rapport efter varmebehandling

5)Materiel rapport

6)Anøjagtighedsrapport

7)Pbilleder og alle testvideoer som runout, Cylindricity osv

8) Andre testrapporter i henhold til kundernes krav, såsom fejldetektionsrapport

ring gear

Pakker

微信图片_20230927105049 - 副本

Indre pakke

Indre (2)

Indre pakke

Karton

Karton

træpakke

Træpakke

Vores videoshow

Power skiving til spiralformet gearhus

Helix vinkel 44 graders ringgear

Skiving ring gear

Indvendig udformning af gear

Sådan tester du indvendigt ringgear og laver nøjagtighedsrapporten

Hvordan indvendige gear produceres for at fremskynde leveringen


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os