-
Trend med indgribende spor af involut orm og spiralformet gear
Det indgribende par af involut orm og involut spiralformede gear er blevet brugt i vid udstrækning i lav-effekt transmission. Denne form for meshing-par er relativt let at designe og producere. I produktionen, hvis nøjagtigheden af dele er lidt dårlig, eller kravene til transmissionsforhold ikke er særlig strenge, ...Læs mere -
Beregningsmetoder for spiralformet gear
På nuværende tidspunkt kan forskellige beregningsmetoder for skrueformede snekkedrev groft inddeles i fire kategorier: 1. Designet efter spiralgear Det normale modul for tandhjul og snekke er standardmodul, som er en relativt moden metode og brugt mere. Ormen er dog bearbejdet i overensstemmelse...Læs mere -
Gearbearbejdningsteknologi skæreparametre og værktøjskrav
Gearbearbejdningsproces, skæreparametre og værktøjskrav, hvis gearet er for hårdt til at blive drejet, og bearbejdningseffektiviteten skal forbedres Gear er det vigtigste grundlæggende transmissionselement i bilindustrien. Normalt har hver bil 18 ~ 30 tænder. Kvaliteten af gear direkte en...Læs mere -
Slibning af Gleason-tand og Skiving af Kinberg-tand
Slibning af Gleason-tand og Skiving af Kinberg-tand Når antallet af tænder, modulus, trykvinkel, helixvinkel og skærehovedradius er ens, er styrken af buekonturtænderne på Gleason-tænderne og de cykloidale konturtænder i Kinberg den samme . Årsagerne er som følger: 1...Læs mere -
2022 Udviklingsstatus og fremtidig trend for den kinesiske gearindustri
Kina er et stort fremstillingsland, især drevet af bølgen af national økonomisk udvikling, har Kinas fremstillingsrelaterede industrier opnået meget gode resultater. I maskinindustrien er tandhjul de vigtigste og mest uundværlige grundkomponenter, som bruges i forskellige...Læs mere -
Hvad er gearmodifikation?
Gearmodifikation kan i høj grad forbedre transmissionsnøjagtigheden og øge gearstyrken. Gearmodifikation refererer til de teknologiske foranstaltninger til bevidst at trimme tandoverfladen på gearet i en lille mængde for at få det til at afvige fra den teoretiske tandoverflade. Der findes mange typer gear m...Læs mere -
Hypoidgears egenskaber og fremstillingsmetoder
Der er mange typer gear, herunder lige cylindriske tandhjul, spiralformede cylindriske gear, koniske gear og de hypoide gear, vi introducerer i dag. 1) Karakteristika for hypoidgear Først og fremmest er hypoidgearets akselvinkel 90°, og drejningsmomentretningen kan ændres til 90°...Læs mere -
Planetgears transmissionskarakteristika
Sammenlignet med planetgeartransmission og transmission med fast aksel har planetgeartransmission mange unikke egenskaber: 1) Lille størrelse, let vægt, kompakt struktur og stort transmissionsmoment. På grund af dens rimelige anvendelse af interne indgribende gearpar er strukturen ...Læs mere -
Egenskaberne og slukningsprincippet for vinkelgear
Koniske gear er meget udbredt i printudstyr, bildifferentialer og vandporte. De bruges også til lokomotiver, skibe, kraftværker, stålværker, jernbanesporsinspektioner osv. Sammenlignet med metalgear er vinkelgear økonomiske, har en lang levetid ...Læs mere -
Materialer, der almindeligvis anvendes i gear
Gear er afhængige af deres egne strukturelle dimensioner og materialestyrke for at modstå eksterne belastninger, hvilket kræver, at materialer har høj styrke, sejhed og slidstyrke; på grund af gearets komplekse form kræver gearene høj præcision, og materialerne også...Læs mere -
Hypoid Bevel Gear Vs Spiral Bevel Gear
Spiral keglegear og hypoide vinkelgear er de vigtigste transmissionsmetoder, der bruges i slutreduktionsgear til biler. Hvad er forskellen mellem dem? Forskellen mellem hypoid vinkelgear og spiral vinkelgear ...Læs mere -
Fordele og ulemper ved gearslibning og gearlapning
Normalt kan du høre forskellige metoder ved at bearbejde vinkelgear, som inkluderer lige vinkelgear, spiral keglegear, krongear eller hypoidgear. Det er fræsning, slibning og slibning. Fræsning er den grundlæggende måde at udføre vinkelgear på. Så efter fræsning, nogle c...Læs mere
