Lappede skrå gear er de mest almindelige skråt geartyper, der bruges i gearmotorer og reducere. Forskellen sammenlignet med jordbundne gear, har begge deres fordele og ulemper.
Jordbane gear fordele:
1. Tandoverfladeoverfladen er god. Ved at slibe tandoverfladen efter varmen kan det færdige produkts overfladefremhed garanteres at være over 0.
2. høj præcisionskvalitet. Gearslibningsprocessen er hovedsageligt at korrigere deformationen af gearet under varmebehandlingsprocessen, for at sikre nøjagtigheden af gearet efter færdiggørelse uden vibrationer under højhastighedsdrift (over 10.000 o / min) drift og for at opnå formålet med præcis kontrol af gearoverførslen;
Jordopfyldningsudstyr Ulemper:
1. høje omkostninger. Gearslibning kræver flere maskinværktøjer, og omkostningerne ved hver gearslibemaskine er mere end 10 millioner yuan. Produktionsprocessen er også dyr. Der er et konstant temperaturværksted. Omkostningerne ved et slibende hjul er flere tusinde, og der er filtre osv., Så slibningen er dyrere, og omkostningerne ved hvert sæt er omkring 600 yuan;
2. lav effektivitet og begrænset af gearsystemet. Bevel gearslibning udføres på flere maskinværktøjer, og slibetiden er mindst 30 minutter. Og kan ikke slibe tænderne;
3. Reducer produktets ydelse. Med hensyn til produktydelse fjerner gearslibningsprocessen det bedste lag af gearoverfladehærdningskvalitet efter varmebehandling, og det er dette lag af hård skal, der bestemmer gearets levetid. Derfor slibes de udviklede lande som Japan overhovedet ikke de skråt gear til biler.
Lappede skrå gear fordele og ulemper
1. høj effektivitet. Det tager kun ca. 5 minutter at slibe et par gear, som er velegnet til masseproduktion.
2. Støjreduktionseffekten er god. Lapping tænder behandles parvis, og konjugeringen af tandoverfladerne er god. Den indkommende overflade løser støjproblemet i høj grad, og støjreduktionseffekten er ca. 3 decibel lavere end for at slibe tænder
3. lave omkostninger. Gear, der blæser, skal kun udføres på et maskinværktøj, og værdien af selve maskinværktøjet er også lavere end værdien af gearslibemaskinen. De anvendte hjælpematerialer er også lavere end dem, der kræves til tandslibning
4. ikke begrænset af tandprofiler. Det er netop fordi tænderne ikke kan males, at Olycon efter 1995 med succes opfandt slibningsteknologien, som ikke kun kan behandle tænderne i lige højder, men også behandle krympningstænder. Og denne teknik ødelagde ikke det slukhærdede overfladelag.
Hvis du køber dine spændte skrå gear, hvilken slags rapporter du skal få fra din leverandør? nedenfor er vores, der vil blive delt med kunderne før hver forsendelse.
1. bobletegning: Vi underskrev NDA med hver kunde, så vi laver tegning fuzzy
2. Key Dimension Report
3. Materiale cert
4. varmebehandlingsrapport
5. Nøjagtighedsrapport
6. Meshing -rapport
Sammen med nogle testvideoer, som du kunne tjekke på nedenstående link
Meshing -test for at sprænge skrå gear -center -afstand og tilbageslagstest
https://youtube.com/shorts/5cmdyhxmvf0
Surface Runout Testing | Til lejefladen på skrå gear
https://youtube.com/shorts/y1tfqbvwkow
Posttid: Nov-03-2022