Nyheder - Hvilke rapporter er vigtige for slebet keglehjul?

Lappede keglehjul er de mest almindelige keglehjulstyper, der anvendes i gearmotorer og reduktionsgear. Forskellen sammenlignet med slebne keglehjul har begge deres fordele og ulemper.

Fordele ved slebne koniske gear:

1. Tandoverfladeruheden er god. Ved at slibe tandoverfladen efter varmebehandling kan det garanteres, at overfladeruheden på det færdige produkt er over 0.

2. Høj præcisionskvalitet. Tandhjulsslibningsprocessen har primært til formål at korrigere deformationen af tandhjulet under varmebehandlingsprocessen, for at sikre tandhjulets nøjagtighed efter færdiggørelse, uden vibrationer under højhastighedsdrift (over 10.000 o/min) og for at opnå formålet med præcis styring af tandhjulstransmissionen.

Ulemper ved slebne koniske gear:

1. Høje omkostninger. Tandhjulsslibning kræver flere værktøjsmaskiner, og prisen for hver tandhjulsslibemaskine er mere end 10 millioner yuan. Produktionsprocessen er også dyr. Der er et værksted med konstant temperatur. Prisen for en slibeskive er flere tusinde, og der er filtre osv., så slibningen er dyrere, og prisen for hvert sæt er omkring 600 yuan;

2. Lav effektivitet og begrænset af gearsystemet. Koniske tandhjulsslibning udføres på flere værktøjsmaskiner, og slibetiden er mindst 30 minutter. Og tænderne kan ikke slibes;

3. Reducer produktets ydeevne. Med hensyn til produktets ydeevne fjerner tandhjulsslibningsprocessen det bedste lag af tandhjulets overfladehærdningskvalitet efter varmebehandling, og det er dette lag af hård skal, der bestemmer tandhjulets levetid. Derfor sliber udviklede lande som Japan slet ikke koniske tandhjul til biler.

Fordele og ulemper ved lappede koniske gear

1. Høj effektivitet. Det tager kun cirka 5 minutter at slibe et par tandhjul, hvilket er egnet til masseproduktion.

2. Støjreduktionseffekten er god. Slibetænderne behandles parvis, og tandoverfladerne har en god konjugering. Den indgående overflade løser støjproblemet i høj grad, og støjreduktionseffekten er cirka 3 decibel lavere end ved slibende tænder.

3. Lav pris. Tandhjulslapning skal kun udføres på én maskine, og selve maskinens værdi er også lavere end tandhjulsslibemaskinens. De anvendte hjælpematerialer er også lavere end dem, der kræves til tandslibning.

4. Ikke begrænset af tandprofiler. Det er netop fordi tænderne ikke kan slibes, at Olycon efter 1995 med succes opfandt slibeteknologien, som ikke kun kan bearbejde tænder med samme højde, men også bearbejde krympetænder. Og denne teknik ødelagde ikke det hærdede overfladelag.

Hvis du køber dine sleppede keglehjul, hvilken slags rapporter bør du så indhente fra din leverandør? Nedenfor er vores, som vil blive delt med kunderne før hver forsendelse.

1. Bobletegning: Vi har underskrevet en fortrolighedsaftale med hver kunde, så vi gør tegningen uklar