Snekkehjul og koniske hjul er to forskellige typer gear, der anvendes i forskellige applikationer. Her er de vigtigste forskelle mellem dem:
Struktur: Snekkehjul består af en cylindrisk snekke (skruelignende) og et tandhjul kaldet et snekkehjul. Snekken har spiralformede tænder, der griber ind i tænderne på snekkehjulet. På den anden side er koniske tandhjul koniske i form og har skærende aksler. De har tænder skåret på de kegleformede overflader.
Orientering:Snekkehjulbruges typisk, når indgangs- og udgangsakslerne er vinkelret på hinanden. Denne anordning muliggør høje udvekslingsforhold og momentmultiplikation. Koniske tandhjul bruges derimod, når indgangs- og udgangsakslerne ikke er parallelle og skærer hinanden i en bestemt vinkel, typisk 90 grader.
Effektivitet: Koniske tandhjuler generelt mere effektive med hensyn til kraftoverførsel sammenlignet med snekkegear. Snekkegear har en glidende funktion mellem tænderne, hvilket resulterer i højere friktion og lavere effektivitet. Denne glidende funktion genererer også mere varme, hvilket kræver yderligere smøring og køling.
Gearforhold: Snekkegear er kendt for deres høje gearforhold. Et enkeltstartet snekkegear kan give et højt reduktionsforhold, hvilket gør dem velegnede til applikationer, hvor en stor hastighedsreduktion er påkrævet. Koniske gear har derimod normalt lavere gearforhold og bruges til moderate hastighedsreduktioner eller retningsændringer.
Baglæns rotation: Snekkegear har en selvlåsende funktion, hvilket betyder, at snekken kan holde gearet på plads uden yderligere bremsemekanismer. Denne egenskab gør dem ideelle til applikationer, hvor det er vigtigt at forhindre baglæns rotation. Koniske gear har imidlertid ikke en selvlåsende funktion og kræver eksterne bremse- eller låsemekanismer for at forhindre baglæns rotation.
Kort sagt er snekkegear velegnede til applikationer, der kræver høje udvekslingsforhold og selvspærrende egenskaber, mens koniske gear bruges til at skifte akselretning og give effektiv kraftoverførsel. Valget mellem de to afhænger af de specifikke krav til applikationen, herunder det ønskede udvekslingsforhold, effektivitet og driftsforhold.
Udsendelsestidspunkt: 22. maj 2023