Spiral koniske gear transmission

Spiral kegle gear transmission er en almindelig gear transmission, som normalt bruges i høj præcision og høj belastning applikationer.

一. Fundamental

Dekonisk spiral geartransmissionen består af et konisk tandhjul med spiralformede tænder og et konisk tandhjul med spiralformede tænder i indgreb med det. Deres akser skærer hinanden i et punkt og danner en vinkel. Dens transmissionsmetode er at omdanne kraft til drejningsmoment gennem friktion.

I processen med gearindgreb er de spiralformede tænder på de to gear forskellige, så en relativ bevægelse vil blive genereret, og denne relative bevægelse vil få den relative position af akslerne i de to gear til at ændre sig. Denne ændring kaldes "aksial bevægelse", og det vil forårsage en vis indvirkning på geartransmissionens nøjagtighed. Derfor er det nødvendigt at overveje indflydelsen af ​​aksial bevægelse, når der designes spiral konisk gear transmission for at sikre nøjagtigheden af ​​transmissionen.

二. Struktur

Konstruktionen af ​​spiral kegle gear transmission vedtager normalt en struktur sammensat af to koniske gear. Et af tandhjulene kaldes "spiral koniske gear" og har spiralformede tænder på tandoverfladen, og det andet tandhjul kaldes "drevet konisk gear" og har spiralformede tænder på tandoverfladen, men det kan bevæge sig langs aksen.

I denkonisk spiral geartransmission, på grund af tandhjulets spiralformede form, når det koniske spiralgear og det drevne koniske tandhjul går i indgreb med hinanden, vil der blive genereret en radial kraft mellem dem, og denne kraft vil få det drevne koniske tandhjul til at bevæge sig i aksial retning .

I nogle højpræcisionsapplikationer erkonisk spiral geartransmission er normalt udstyret med en struktur kaldet "for- og baglejer", som kan reducere den aksiale bevægelse og derved forbedre transmissionsnøjagtigheden. De forreste og bageste lejer er sammensat af et sæt lejer og et midterbeslag, som effektivt kan bære den aksiale kraft af det drevne vinkelgear.

三. Funktioner

Karakteristikaene ved spiral keglegear transmission omfatter hovedsageligt følgende aspekter:

1. Høj præcision: Geartandoverfladen på spiralkeglegeartransmissionen er spiralformet, hvilket kan reducere kontaktspændingen af ​​tandoverfladen og derved forbedre transmissionsnøjagtigheden.

2. Høj belastning: Det radiale kraftvirkende område af spiralkeglegeartransmissionen er stort, hvilket kan bære en stor belastning

3. Støjsvag: Den meshing metode afkonisk spiral geartransmission kan reducere kontaktstøjen fra tandoverfladen, og på grund af tandhjulenes spiralform er friktionen mellem dem også relativt lille, så støjen under transmissionen er relativt lav.

4. Overførsel af stor kraft: Spiral vinkelgear transmission er velegnet til nogle applikationer, der har brug for at overføre stor kraft, og de er meget udbredt inden for metallurgi, minedrift, værktøjsmaskiner, rumfart og andre områder.