Spiral Bevel Gears Transmission

Spiral Bevel Gear Transmission er en almindelig gearoverførsel, der normalt bruges i høj præcision og høj belastningsapplikationer.

一. Fundamental

DespiralfærringsudstyrTransmission består af et konisk gear med spiralformede tænder og et konisk gear med spiralformede tænder, der meshing med det. Deres akser krydser hinanden på et tidspunkt og danner en vinkel. Dens transmissionsmetode er at omdanne strøm til drejningsmoment gennem friktion.

I processen med gear meshing er de spiralformede tænder for de to gear forskellige, så en relativ bevægelse vil blive genereret, og denne relative bevægelse vil medføre den relative placering af akslerne for de to gear til at ændre sig. Denne ændring kaldes "aksial bevægelse", og det vil medføre en vis indflydelse på nøjagtigheden af ​​gearoverførslen. Derfor er det nødvendigt at overveje påvirkningen af ​​aksial bevægelse, når man designer spiralfordelet gear transmission for at sikre nøjagtigheden af ​​transmission.

二. Struktur

Konstruktionen af ​​spiralfjelge gear transmission vedtager normalt en struktur sammensat af to koniske gear. En af gearene kaldes "Spiral Bevel Gear" og har spiralformede tænder på tandoverfladen, og det andet gear kaldes "Driven Bevel Gear" og har spiralformede tænder på tandoverfladen, men det kan bevæge sig langs aksen.

IspiralfærringsudstyrTransmission, på grund af den spiralformede form af gearet, når spiralbåren gear og det drevne skrå udstyr er med hinanden, genereres en radial kraft mellem dem, og denne kraft vil få det drevne skrå gear til at bevæge sig i den aksiale retning.

I nogle applikationer med høj præcisionspiralfærringsudstyrTransmission er normalt udstyret med en struktur kaldet "front- og baglager", som kan reducere den aksiale bevægelse og derved forbedre transmissionsnøjagtigheden. Forsiden og baglejerne er sammensat af et sæt lejer og en midtbeslag, som effektivt kan bære den aksiale kraft af det drevne skrå gear.

三. Funktioner

Egenskaberne ved spiralfordelet gear transmission inkluderer hovedsageligt følgende aspekter:

1. Høj præcision: Gearandoverfladen på spiralbøjler gear transmission er spiralformet, hvilket kan reducere kontaktspændingen på tandoverfladen og derved forbedre transmissionsnøjagtigheden.

2. Høj belastning: Det radiale kraftfunktionsområde i Spiral Bevel Gear -transmission er stort, hvilket kan bære en stor belastning

3. lav støj: Meshing -metoden tilspiralfærringsudstyrTransmission kan reducere kontaktstøjen på tandoverfladen, og på grund af gearens spiralformede form er friktionen mellem dem også relativt lille, så støjen under transmission er relativt lav.

4. Transmission af stor strøm: Spiral Bevel Gear Transmission er velegnet til nogle applikationer, der skal overføre stor strøm, og de er vidt brugt i metallurgi, minedrift, værktøjsmaskiner, luftfart og andre felter.