Sammenlignet medplanetgearTransmission og transmission med fast aksel, planetgeartransmission har mange unikke egenskaber:

1) Lille størrelse, let vægt, kompakt struktur og stort transmissionsmoment.

På grund af den rimelige anvendelse af indvendigt indgribende tandhjulspar er strukturen relativt kompakt. Samtidig deler dens flere planetgear belastningen omkring det centrale hjul for at danne en kraftfordeling, så hvert gear modtager mindre belastning, så gearene kan være små i størrelse. Derudover udnyttes selve det indvendigt indgribende gears rumfang fuldt ud i strukturen, og dets ydre konturstørrelse reduceres yderligere, hvilket gør det lille i størrelse og let i vægt, og kraftfordelingsstrukturen forbedrer bæreevnen. Ifølge relevant litteratur er den ydre dimension og vægt af planetgeartransmissionen under den samme transmissionsbelastning omkring 1/2 til 1/5 af den for almindelige gear med fast aksel.

2) Koaksial indgang og udgang.

På grund af dens strukturelle egenskaber kan planetgearkassen realisere koaksial indgang og udgang, dvs. udgangsakslen og indgangsakslen er på samme akse, så kraftoverførslen ikke ændrer kraftaksens position, hvilket er befordrende for at reducere den plads, som hele systemet optager.

3) Det er let at indse hastighedsændringen ved lille volumen.

Da planetgearet har tre grundkomponenter, såsom solgearet, det indre gear og planetholderen, bestemmes hastighedsforholdet, hvis en af ​​dem er fast, dvs. det samme sæt geartog, og tre forskellige hastighedsforhold kan opnås uden at tilføje andre gear.

4) Høj transmissionseffektivitet.

På grund af symmetrien afplanetgearTransmissionsstrukturen, dvs. den har flere jævnt fordelte planethjul, således at reaktionskræfterne, der virker på det centrale hjul og lejet i det roterende stykke, kan afbalancere hinanden, hvilket er gavnligt for at forbedre transmissionseffektiviteten. I tilfælde af passende og rimelig strukturel arrangement kan dens effektivitetsværdi nå 0,97~0,99.

5) Transmissionsforholdet er stort.

Kombinationen og nedbrydningen af ​​bevægelse kan realiseres. Så længe typen af ​​planetgearkasse og tandtilpasningsskemaet er korrekt valgt, kan et stort transmissionsforhold opnås med færre gear, og strukturen kan holdes kompakt, selv når transmissionsforholdet er stort. Fordelene ved let vægt og lille størrelse.

6) Jævn bevægelse, stærk stød- og vibrationsmodstand.

På grund af brugen af ​​flereplanetgearMed den samme struktur, som er jævnt fordelt omkring centerhjulet, kan planetgearets og planetholderens inertielle kræfter afbalanceres med hinanden. Stærk og pålidelig.

Kort sagt har planetgeartransmissioner karakteristika som lille vægt, lille volumen, stort hastighedsforhold, stort transmissionsmoment og høj effektivitet. Ud over de ovennævnte fordelagtige egenskaber har planetgear også følgende problemer i anvendelsesprocessen.

1) Strukturen er mere kompliceret.

Sammenlignet med gearkassen med fast akse er planetgearkassens struktur mere kompleks, og planetholderen, planetgearet, planethjulsakslen, planetgearlejet og andre komponenter er tilføjet.

2) Høje krav til varmeafledning.

På grund af den lille størrelse og det lille varmeafledningsområde kræves et rimeligt design af varmeafledningen for at undgå for høj olietemperatur. Samtidig, på grund af rotationen af ​​planetgearet eller rotationen af ​​det indvendige gear, på grund af centrifugalkraften, er det let at danne en oliering i gearolien i omkredsretningen, således at midten af ​​solgearet. Reduktionen af ​​smøreolien i solgearet vil påvirke smøringen af ​​solgearet, og tilsætning af for meget smøreolie vil øge oliens kærningstab, så dette er en modsigelse. Rimelig smøring uden for store kærningstab.

3) Høje omkostninger.

Fordi planetgearets transmissionsstruktur er mere kompleks, indeholder den mange dele og komponenter, og samlingen er også kompliceret, så omkostningerne er høje. Især den indre tandkrans, på grund af den indre tandkrans strukturelle egenskaber, kan dens tandhjulsfremstillingsproces ikke anvende den højeffektive tandhjulsfræsning og andre processer, der almindeligvis anvendes i udvendige cylindriske tandhjul. Det er et indvendigt spiralformet tandhjul. Brugen af ​​spiralindsættelse kræver en speciel spiralformet føringsskinne eller en CNC-tandhjulsformer, og effektiviteten er relativt lav. Investeringerne i udstyr og værktøj i den tidlige fase af tandudtrækning eller tanddrejning er meget høje, og omkostningerne er meget højere end for almindelige udvendige cylindriske tandhjul.

4) På grund af den indvendige tandkrans egenskaber kan den ikke færdiggøre tandhjulets tandoverflade ved slibning og andre processer for at opnå en højere præcision, og det er også umuligt at mikromodificere tandhjulets tandoverflade gennem tandhjulet, så tandhjulets indgreb ikke kan opnå et mere ideelt niveau. Det er vanskeligere at forbedre dets niveau.

Resumé: På grund af planetgeartransmissionens strukturelle egenskaber har den sine egne fordele og ulemper. Der findes ikke noget perfekt i verden. Alt har to sider. Det samme gælder for planetgear. Anvendelsen inden for ny energi er også baseret på dens fordele og ulemper. Eller produktets specifikke behov udnytter dets fordele fuldt ud, skaber en balance mellem dets fordele og ulemper og bringer værdi til køretøjet og kunderne.