Sammenlignet medPlanetarisk gearTransmission og fast aksel transmission, planetarisk gear transmission har mange unikke egenskaber:

1) Lille størrelse, let vægt, kompakt struktur og stort transmissionsmoment.

På grund af dets rimelige anvendelse af interne meshing -gearpar er strukturen relativt kompakt. På samme tid, fordi dens flere planetariske gear deler belastningen omkring det centrale hjul for at danne en strømopdeling, så hvert gear får mindre belastning, så gearene kan være lille størrelse. Derudover udnyttes det imødekommende volumen af ​​selve det indre meshing -gear fuldt ud i strukturen, og dens ydre konturstørrelse reduceres yderligere, hvilket gør den lille i størrelse og lys i vægt, og strømopdelingsstrukturen forbedrer lejekapaciteten. I henhold til relevant litteratur, under den samme belastning af transmission, er den ydre dimension og vægt af planetarisk gearoverførsel ca. 1/2 til 1/5 af den af ​​almindelige fast skaft gear.

2) input og output koaksial.

På grund af dets strukturelle egenskaber kan planetarisk gearoverførsel realisere det koaksiale input og output, det vil sige udgangsakslen og indgangsakslen er på den samme akse, så kraftoverførslen ikke ændrer positionen for effektaksen, som er befordrende for at reducere det rum, der er besat af hele systemet.

3) Det er let at indse hastighedsændringen af ​​lille volumen.

Da planetaret har tre basale komponenter, såsom Sun Gear, det indre gear og planetbæreren, hvis en af ​​dem er fast, bestemmes hastighedsforholdet, det vil sige det samme sæt geartog, og tre forskellige hastighedsforhold kan opnås uden at tilføje andre gear.

4) Høj transmissionseffektivitet.

På grund af symmetrien afPlanetarisk gearTransmissionsstruktur, det vil sige, den har flere jævnt distribuerede planetariske hjul, så reaktionskræfterne, der virker på det centrale hjul og lejet af det roterende stykke, kan afbalancere hinanden, hvilket er gavnligt for at forbedre transmissionseffektiviteten. I tilfælde af passende og rimelig strukturel arrangement kan dens effektivitetsværdi nå 0,97 ~ 0,99.

5) Transmissionsforholdet er stort.

Kombinationen og nedbrydningen af ​​bevægelse kan realiseres. Så længe typen af ​​planetarisk gearoverførsel og tandpatching -skemaet er valgt korrekt, kan der opnås et stort transmissionsforhold med færre gear, og strukturen kan holdes kompakt, selv når transmissionsforholdet er stort. Fordelene ved let vægt og lille størrelse.

6) Glat bevægelse, stærk chok og vibrationsmodstand.

På grund af brugen af ​​flerePlanetariske gearMed den samme struktur, som er jævnt fordelt rundt om midterhjulet, kan de inertielle kræfter i planetarisk gear og planetbæreren afbalanceres med hinanden. Stærk og pålidelig.

Med et ord har Planetary Gear Transmission egenskaberne ved lille vægt, lille volumen, stort hastighedsforhold, stort transmissionsmoment og høj effektivitet. Ud over ovennævnte fordelagtige funktioner har planetariske gear også følgende problemer i ansøgningsprocessen.

1) Strukturen er mere kompliceret.

Sammenlignet med gearoverførslen med fast akse er den planetariske gearoverførselsstruktur mere kompliceret, og planetbæreren, planetarisk gear, planetarisk hjulskaft, planetarisk gearbærende og andre komponenter tilføjes.

2) Krav til høj varmeafledning.

På grund af den lille størrelse og lille varmeafledningsområde kræves rimelig design af varmeafledning for at undgå overdreven olietemperatur. På samme tid på grund af rotationen af ​​planetbæreren eller rotationen af ​​det indre gear på grund af centrifugalkraften er gearolien let at danne en olierring i omkredsretningen, så midten af ​​reduktionen af ​​den smørende olie i soludstyret vil påvirke smøringen af ​​soludstyret og tilføje for meget smøreolie øge olien, så tabet, så dette er en kontrasthed. Rimelig smøring uden overdreven churning -tab.

3) høje omkostninger.

Fordi den planetariske gearoverførselsstruktur er mere kompleks, er der mange dele og komponenter, og samlingen er også kompliceret, så omkostningerne er høje. Især den indre gearring på grund af de strukturelle egenskaber ved den indre gearring, kan dens gearfremstillingsproces ikke anvende højeffektiv gearhobbing og andre processer, der ofte bruges i eksterne cylindriske gear. Det er et internt spiralformet gear. Brugen af ​​spiralformet indsættelse kræver en speciel spiralformet guide -skinne eller en CNC -gear -shaper, og effektiviteten er relativt lav. Udstyret og værktøjsinvesteringerne i den tidlige fase af tandtrækning eller tandvending er meget høje, og omkostningerne er meget højere end for almindelige eksterne cylindriske gear.

4) På grund af egenskaberne ved den indre gearring kan den ikke færdiggøre tandoverfladen på gearet ved slibning og andre processer for at opnå en højere præcision, og det er også umuligt at mikro-modificere tandoverfladen på gearet gennem gearet, så gearet kan ikke opnå et mere ideal. Det er vanskeligere at forbedre sit niveau.

Resumé: På grund af de strukturelle egenskaber ved transmission af planetarisk gear har det sine egne fordele og ulemper. Der er ingen perfekt ting i verden. Alt har to sider. Det samme gælder for planetariske gear. Anvendelsen i ny energi er også baseret på dens fordele og ulemper. Eller produktets specifikke behov gør fuld brug af dets fordele, skaber en balance mellem dets fordele og ulemper og bringer værdi til køretøjet og kunderne.