Forskellen mellem spiralformede koniske gear og lige koniske gear

Koniske tandhjuler uundværlige i industrien på grund af deres unikke evne til at overføre bevægelse og kraft mellem to skærende aksler. Og de har en bred vifte af anvendelser. Tandformen på koniske gear kan opdeles i lige tand og spiralformet tand, så hvad er forskellen mellem dem?

Spiralformet konisk gear

Spiralformede koniske tandhjuler koniske tandhjul med spiralformede tænder dannet på tandhjulsfladen langs en viklingslinje. Den største fordel ved spiralformede tandhjul i forhold til cylindriske tandhjul er jævn drift, fordi tænderne går gradvist i indgreb. Når hvert par tandhjul er i kontakt, er kraftoverførslen mere jævn. Spiralformede koniske tandhjul bør udskiftes parvis og køres sammen i forhold til det primære spiralformede tandhjul. Spiralformede koniske tandhjul bruges mere almindeligt i køretøjsdifferentialer, bilindustrien og luftfart. Spiraldesignet producerer mindre vibration og støj end lige koniske tandhjul.

Lige keglehjul

Lige keglehjuler hvor akserne på de to-ledte aksler skærer hinanden, og tandflankerne er koniske i form. Imidlertid er lige koniske tandhjulsæt normalt monteret ved 90°; andre vinkler anvendes også. Stegfladerne på koniske tandhjul er koniske. To væsentlige egenskaber ved et tandhjul er tandflanke og stigningsvinkel.

Koniske tandhjul har typisk en stigningsvinkel mellem 0° og 90°. De mere almindelige koniske tandhjul har en konisk form og en stigningsvinkel på 90° eller mindre. Denne type konisk tandhjul kaldes et udvendigt konisk tandhjul, fordi tænderne vender udad. Stigfladerne på de indgribende udvendige koniske tandhjul er koaksiale med tandhjulsakslen. Hjørdepunkterne på de to overflader er altid i skæringspunktet mellem akserne. Et konisk tandhjul med en stigningsvinkel større end 90° kaldes et indvendigt konisk tandhjul; tandspidsen på tandhjulet vender indad. Et konisk tandhjul med en stigningsvinkel på præcis 90° har tænder parallelle med aksen.

Forskellen mellem dem

Støj/Vibrationer

Lige keglehjulhar lige tænder som et cylindrisk tandhjul, der er skåret langs aksen på en kegle. Af denne grund kan den være ret støjende, når tænderne på de modstående tandhjul støder sammen ved kontakt.

Spiralformet konisk gearhar spiralformede tænder, der er skåret i en spiralformet kurve på tværs af stigningskeglen. I modsætning til dens lige modstykke kommer tænderne på to sammenpassende spiralformede koniske tandhjul i kontakt mere gradvist og støder ikke sammen. Dette resulterer i mindre vibrationer og mere støjsvage og jævnere drift.

Indlæser

På grund af den pludselige kontakt mellem tænderne og lige koniske tandhjul er den udsat for stød- eller slagbelastning. Omvendt resulterer det gradvise indgreb mellem tænderne og spiralformede koniske tandhjul i en mere gradvis opbygning af belastningen.

Aksial tryk

På grund af deres kegleform producerer koniske tandhjul aksial trykkraft - en type kraft, der virker parallelt med rotationsaksen. Et spiralformet konisk tandhjul udøver mere trykkraft på lejer takket være dets evne til at ændre trykretningen med spiralens hånd og dens rotationsretninger.

Produktionsomkostninger

Generelt har den konventionelle metode til fremstilling af et spiralformet konisk tandhjul højere omkostninger sammenlignet med et lige konisk tandhjul. For det første har et lige konisk tandhjul et meget enklere design, der er hurtigere at udføre end dets spiralformede modstykke.