Forskel mellem spiralfødder og lige skrå gear

Skrå gearer uundværlige i industrien på grund af deres unikke evne til at overføre bevægelse og magt mellem to krydsende aksler. Og de har en bred vifte af applikationer. Tandformen på skrå gear kan opdeles i lige tand og spiralformet tandform, så hvad er forskellen mellem dem.

Spiralfærringsudstyr

Spiralfærringsgearer skrå gear med spiralformede tænder dannet på gearfladen langs en snoede linje. Den største fordel ved spiralformede gear over spur gear er glat drift, fordi tænderne gradvist er. Når hvert par gear er i kontakt, er kraftoverførslen glattere. Spiralfødder gear skal udskiftes parvis og køre sammen om det vigtigste spiralformede gear. Spiralfødder gear bruges mere almindeligt i køretøjsforskelle, bilindustrien og rumfart. Spiraldesignet producerer mindre vibrationer og støj end lige skrå gear.

Lige skrå gear

Lige skrå gearer hvor akserne på de to-medlemmer skaft krydser hinanden, og tandflankerne er koniske i form. Imidlertid er lige skråt gearsæt normalt monteret ved 90 °; Andre vinkler bruges også. Pitch -ansigterne for skrå gear er koniske. To essentielle egenskaber ved et gear er tandflanke og pitch -vinkel.

Bevel gear har typisk en stigningsvinkel mellem 0 ° og 90 °. De mere almindelige skrå gear har en konisk form og en tonehøjde på 90 ° eller mindre. Denne type skrå gear kaldes et eksternt skrå gear, fordi tænderne vender udad. Pitch -ansigterne på de meshing -eksterne skrå gear er koaksiale med gearskaftet. Højderne på de to overflader er altid ved skæringspunktet mellem akserne. Et skrå gear med en tonehøjde, der er større end 90 °, kaldes et internt skrå gear; Tand toppen af ​​gearet vender indad indad. Et skrå gear med en tonehøjde på nøjagtigt 90 ° har tænder parallelt med aksen.

Forskel mellem dem

Støj/vibration

Lige skrå gearHar lige tænder som et spurgear, der skæres langs aksen på en kegle. Af denne grund kan det være ganske støjende, da tænderne på de parringsgear kolliderer ved at komme i kontakt.

SpiralfærringsudstyrHar spiraltænder, der er skåret i en spiralkurve over tonekeglen. I modsætning til dets lige modstykke, kommer tænderne på to parring af spiralbøjler i kontakt mere gradvist og kolliderer ikke. Dette resulterer i mindre vibrationer og mere støjsvage, glattere operationer.

Indlæsning

På grund af den pludselige kontakt med tænderne med lige skrå gear er det underlagt påvirkning eller chokbelastning. Omvendt resulterer det gradvise engagement af tænderne med spiralbøjler gear i en mere gradvis opbygning af belastningen.

Aksial tryk

På grund af deres kegleform producerer skrå gear aksial trykkraft - en type kraft, der virker parallelt med rotationsaksen. En spiralfælderudstyr udøver mere trykkraft på lejer takket være dens evne til at ændre drivkraften med spiralens hånd og dens rotationsretninger.

Fremstillingsomkostninger

Generelt har den konventionelle metode til fremstilling af et spiralfyldt gear højere omkostninger sammenlignet med et lige skrå gear. For det første har et lige skrå gear et meget lettere design, der er hurtigere at udføre end dets spiralmodstykke.